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Xian LongWell Machinery Equipment Co., LTD
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Resistencia a la fatiga de la bomba de barro y barra de pistón

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: LONGWELL

Certificación: API-7K

Número de modelo: Bomba de barro para perforación de petróleo

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1 PCS

Detalles de empaquetado: Cuadro de madera contrachapada/paleta de hierro

Condiciones de pago: T/T 30%DP, antes del envío

Capacidad de la fuente: 1000 piezas al mes

Consiga el mejor precio
Resaltar:

Resistencia a la fatiga de la bomba de barro y barra de pistón

,

Rodas de pistón de la bomba de barro de cromado

,

Accesorios para bombas de barro con recubrimiento cromado

Las normas de seguridad:
± 0,02 mm
Fuerza de impacto:
En alto.
Resistencia a la corrosión:
Prueba de salpullido ≥ 1000 horas
Resistencia a la tracción:
≥800MPa
Temperatura de trabajo:
≤300℃
El material:
Acero de aleación
Paquete:
Cartón, caso de madera, plataforma
Aplicación:
Perforación de petróleo y gas
Tratamiento de la superficie:
Revestimiento por cromo
Presión de trabajo:
No más de 35 MPa
Resistencia al desgaste:
≤0.1mm
Duración:
Personalizado
Resistencia al impacto:
≥20j
Elongado:
≥ 10%
su dureza:
HRC 55-60
BOMCO:
F800/1000/1300/1600/1600HL: el número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente ar
El Honghua:
3NB-800/1000/1300/1600F
HRSB:
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2003.
Ingzhou:
No incluye:
Los resultados de las evaluaciones:
3NB1300C/1600
El número NOV:
Las demás sustancias químicas
El tiempo:
El MP-10/16
GD:
PZ-7/8/9/10/11
Emsco:
En el caso de los productos de origen
ruso:
El uso de la tecnología de la información no se podrá limitar a la información que se pueda obtener
Las normas de seguridad:
± 0,02 mm
Fuerza de impacto:
En alto.
Resistencia a la corrosión:
Prueba de salpullido ≥ 1000 horas
Resistencia a la tracción:
≥800MPa
Temperatura de trabajo:
≤300℃
El material:
Acero de aleación
Paquete:
Cartón, caso de madera, plataforma
Aplicación:
Perforación de petróleo y gas
Tratamiento de la superficie:
Revestimiento por cromo
Presión de trabajo:
No más de 35 MPa
Resistencia al desgaste:
≤0.1mm
Duración:
Personalizado
Resistencia al impacto:
≥20j
Elongado:
≥ 10%
su dureza:
HRC 55-60
BOMCO:
F800/1000/1300/1600/1600HL: el número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente ar
El Honghua:
3NB-800/1000/1300/1600F
HRSB:
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2003.
Ingzhou:
No incluye:
Los resultados de las evaluaciones:
3NB1300C/1600
El número NOV:
Las demás sustancias químicas
El tiempo:
El MP-10/16
GD:
PZ-7/8/9/10/11
Emsco:
En el caso de los productos de origen
ruso:
El uso de la tecnología de la información no se podrá limitar a la información que se pueda obtener
Resistencia a la fatiga de la bomba de barro y barra de pistón

¿Qué es el Triplex Mud Pump Extension Rod?


La barra intermedia, también llamada barra intermedia, es la parte clave en el límite entre el extremo de potencia y el extremo hidráulico,y es una parte importante de la conexión de la cabeza transversal y la varilla del pistónSu función es transferir la energía al extremo hidráulico.


Un extremo del modelo de utilidad está conectado con una cabeza transversal, el otro extremo está conectado con una varilla de pistón a través de una abrazadera,y la superficie circular exterior del modelo de utilidad está equipada con un conjunto de caja de embalajeEn el movimiento recíproco, el círculo exterior de la varilla intermedia y el sello de la caja de embalaje se frotan entre sí.


Para garantizar la resistencia al desgaste, la superficie exterior de la varilla intermedia está revestida de cromo duro.


La barra de extensión es una parte importante que transporta la potencia desde el extremo de conducción hasta el extremo hidráulico.

 

Resistencia a la fatiga de la bomba de barro y barra de pistón 0


¿Cuál es el material del Triplex Mud Pump Extension Rod?


La barra de extensión está hecha de acero de aleación de primera calidad a través de un proceso de fabricación único y una tecnología avanzada.


La superficie es lisa, resistente al desgaste y anticorrosiva después de cromado y rectificación precisa.

 

Resistencia a la fatiga de la bomba de barro y barra de pistón 1


El material de la varilla de tracción central producida por nuestra empresa es 35CrMo, y la superficie es lisa después de la cromada, lo que mejora en gran medida la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión.


Nuestros productos han aprobado la certificación API 7K del Instituto Americano de Petróleo, y han aprobado la certificación de la empresa entidad de terceros de Rin, Alemania.La calidad de nuestros productos ha alcanzado el nivel líder internacional y nacional, y ganó los elogios de los clientes en el país y en el extranjero.

 

Resistencia a la fatiga de la bomba de barro y barra de pistón 2